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空调四通阀坏了故障码:400-8709-330

空调四通阀坏了故障码

检测与判断空调器中的遥控电路主要由三个部分组成,即遥控发射器、遥控接收器和电脑板上中央处理单元CPU(遥控信号处理电路)。当出现故障时,应按顺序进行检查。通常是发射器故障较多,接收器故障较少,CPU故障更少。

空调突然不制冷，很多人都不知道什么原因，本文为史上最全的空调不制冷检修方法，对空调机各个主要的部件的故障维修进行一一讲解，并且能够对空调不制冷的问题能有妥善的解决办法，空调不制冷不要慌，先将本文读完再说。

供电线路老化造成空调器不能正常工作。例如使用了一段时间的空调器,出现工作时好时坏的故障,就要怀疑供电线路是否老化。因为空调器长期大电流工作,容易造成线路老化,此时应着重检查线路及接线柱接线是否牢固,是否有打火等现象。

一般的系统设计是压缩机停机一段时间后，四通阀改变方向。此时，高低压趋于平衡，然后停在中间位置。也就是说，四通阀不改变方向，主滑阀停在中间位置。在下一次启动时，由于中间流的作用，流量不足。

天真热，没有空调日子没法过，家里的空调突然不制冷，遇到这种情况你会怎么办？当然是找维修工上门维修，但是空调不制冷的真正原因你都知道吗，不然又被维修工骗了，超高价的维修费，有时候只是一点点问题。还是一起来了解下不制冷的真正原因吧。

电压法。首先检测主要工作点的静态电压,然后依次测量晶振两端对地电压,集成块的输入端、输出端电压、驱动晶体管和红外发射管各极电压,应符合规定要求。在按下遥控器按键时,晶振两端至少有一端电压有较大的跳变,表明键盘电路工作,且振荡器能产生脉冲信号。反之,应检查振荡电路和键盘。检查键盘的方法测量集成块键控信号输入端、输出端的电压,看按下相应键时是否有电压跳变。如果有跳变,说明键盘电路正常,故障在振荡电路;如果在按下按键时,集成块与键盘相连的引脚没有电压跳变,原因多是键盘电路中有水气、污物。

电源模块坏上电后首先检查电源模块p+、N之间是否有电压,如果无,请检查室外机主回路中整流桥、电抗器、电容器是否有故障,接线是否松脱,同时检查pTC电阻是否坏,pTC电阻正常时,其两端电阻为30欧姆到60欧姆之间,开路或短路都不正常。如果有电压,而室外机pCB板上红色指示灯不亮,请检查pCB板与电源模块之间

为此,试更换一只显示器,空调器仍不能起动,故障根源仍在电源板上。由于更换了显示器仍不能使空调器起动,那么只有一个可能,就是电源板没有向显示器的微处理器提供复位信号,致使微处理器工作条件不满足而未工作,由于没有控制信号输出,所以执行元件(继电器)不工作,造成整机不能起动。

供电电压偏低造成空调不能正常起动。一般定速空调器的正常工作电压为220V±20%,当供电电压低于180V时,空调器起动困难,造成起动电流过大,空调器频繁热保护或漏电保护器频繁跳闸等现象。这种故障常出现在供电电力不足的区域或供电高峰期间。

此例故障是由于接线不正确或排线不规范造成的。另外,根据经验可知,在日立、东宝等牌号的空调器中,使用的是涡漩式压缩机,为了防止相序不正确时空调器不能工作(这不属于故障)。这时,只需将三相电中三根相线中的任意两根对调即可。

经验丰富的维修师傅能够修复任何型号和品牌的所有空调故障。在无法修复此部件的情况下，对主机进行更换。在已安装的组件以及所有类型设备的维修上，可以尝试去空调厂家申请保修。引起空调制冷不足的另一个问题是缺乏制冷剂，大多数空调中的制冷剂是氟利昂气体。这种气体可以从系统中完全蒸发或减少，原因有两个：

电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态，此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热，若左，右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密，处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

四通阀根据空调功率大小采用的大小和价格不同，其实这个零配件不是很贵，普通的家用挂机柜机不超过一百块，只是更换这个四通阀操作工序比更换压缩机还要麻烦，由于阀体滑块是塑料件，而要在4个连接管路上面氧焊焊接，因此对操作水平要求比较高，焊接前需要放掉全部制冷剂，焊接后得重新抽真空再加注全部制冷剂，一般氧焊操作的时候很多需要把室外机从外面拆下来操作的。

若电磁四通阀内部堵塞或部件损坏无法进行修复时，则需要对电磁四通阀进行代换。对电磁四通阀的整体进行代换时，需要使用气焊设备对损坏的电磁四通阀进行拆焊，然后根据损坏电磁四通阀的规格参数选择适合的部件进行代换。

冷冻机油变质。冷冻机油在压缩机内较高的温度下长时间运转,油色变黄、变深、变浊、变质后的冷冻油没有润滑作用,零件易磨损。并且对电动机的绕组有腐蚀作用,绝缘损坏,绝缘电阻下降,压缩机寿命缩短。冷冻油变质后生产的碳化物,易使毛细管产生脏堵。控制阀部分毛细管形成脏堵,造成换向困难、动作慢。空调器冷冻机油出现变质时,当打开高压锁母或低压锁母时,有难闻的气味,而且油稀,浓黑色沉淀物,这在故障检修中已得到证实。