温馨提示：产品出现问题请优先拨打购买时保修卡上的电话。

三菱空调说故障:400-8709-330

三菱空调说故障

你好，菱空调故障码E1操作开关线断,空内机电路板坏。E2空内位置编号重复/空内板坏E3无对应的室外机号码内外信号线断E4室内机号定不正确(设了48或49)E5内外通信异常，外机板坏。希望以上回答对你有所帮助。

（当指示灯点亮，RUN指示灯闪亮6次8秒，这种现象一般发生在室内机风扇马达或印刷电路板故障。检查方法：通电、运转模式为制冷工作状态，测量风扇电机上的电压，如正常220V，更换风扇电机；如不正常，测量热交换器电阻的电阻，如电阻值正常，更换印刷电路板。

显示内容故障原因检查灯（黄）闪亮室内管温或环温异常运行灯（黄）闪亮二次电源过欠压保护检查灯（黄）闪亮一次过冷保护检查灯（黄）闪亮二次过热保护检查灯（黄）闪亮三次室外机保护装置动作检查灯（黄）闪亮四次浮子开关动作，水泵排水不正常检查灯（黄）闪亮五次室内管温传感器检查25度以上

今年Q型机的主板（显示板）质量很差，有些用户新购机子使用几天就有更换的情况，回访过程中有部分用户询问你们空调是不是卖的好了，就不管质量了。不知这种情况是产品质量问题还是运输过程中造成的问题。

消费者在商场选购空调时，可能会看到三菱重工和三菱电机两个品牌。从名字上看，这两个品牌都和三菱有着密切的联系，那么它们生产的空调又有什么不一样呢？下面一起来看看三菱重工和三菱电机的区别吧。三菱重工和三菱电机的区别三菱重工和三菱电机的背景差异时间上，三菱重工始创于1870年，距今已有100多年历史，而三菱电机于1921年成立，发展历程比三菱重工少了半个世纪。技术上，三菱重工制冷采用的都是航空航天以及生物工艺学领域的先进制造技术，水平是任何一个厂家都无法超越的。三菱重工中央空调K系列三菱重工和三菱电机的区别三菱重工和三菱电机的投入规模1994年，三菱重工与当时的洗衣机知名品牌广东江门金羚洗衣机厂，合资3000万美元成立了三菱重工金羚空调器有限公司，而三菱电机则是在1995年，与上海电气集团总投资5000万人民币合作建厂。前期投入上三菱重工显然比三菱电机规模大得多。三菱电机空调三菱重工和三菱电机的区别三菱重工和三菱电机的产品差异三菱重工是最早以空调行业标杆的身份出现在中国大众身边的。外观上，三菱重工多以高贵典雅的形象出现，而三菱电机则多以俏皮时尚的感觉示众。功能上，三菱重工的压缩机是行业最为优秀的，并有3+1健康防护系统，非常注重舒适、健康、节能、环保，而三菱电机则有动态地面感温、DSP纳米空气净化舱等功能。值得一提的是，早期三菱电机采用的是三菱重工的科技及机电、半导体设备（压缩机、主机板等），而现在三菱电机空调的原材料及核心部件已经完全国产化，三菱重工则一直坚持百年品质。当然，这并不是在批评三菱电机技术不好，如今国产化科技技术也是很不错的。由上我们可以看出，这两个空调品牌虽然在名称上有着千丝万缕的联系，但实际上三菱重工和三菱电机的区别还是很大的。在家电领域，三菱重工的制冷非常专业先进，而三菱电机的制冷技术并没有很突出。所以，单就空调而言，三菱重工占有更大的优势。

室外机的噪声过大这很常见,一个主要的就是空调在安装的时候空调室外机固定不牢导致空调启动时产生振动,再就是室外机散热的扇叶有问题,只需更换一下扇叶即可,至于压缩机本身的噪声我们也无能为力,实在不行只能淘汰。

很多刚入门的空调维修师傅还不是很清楚怎么根据故障代码来判断空调的故障，并且每个品牌的空调故障代码都是不一样的，下面菱昊公司的技术人员就以三菱空调为例，为大家讲解如

故障原因灭灭灭灭正常亮亮亮亮室外机主版故障亮灭灭灭相序错误灭亮灭灭高压继电器动作或室外主控板故障灭灭亮灭低压继电器动作或室外主控板故障灭灭灭亮外环温异常或温度过高

原因分析：上门检查，开机制热，风速很低，出风口很热，转换空调模式，在制冷和送风模式下风速可高、低调整，高、低风速明显，证明风扇电机正常，怀疑室内管温传感器特性改变。解决措施：更换室内管温传感器后试机一切正常。经验总经：空调制热时，由于有防冷风功能，室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作，温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作。以上故障首先观察发现风速低，且出风温度高，故检查风机是否正常，当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确，造成室内风机不能以设定风速运转，故更换传感器。

三菱重工空调故障代码室内机组：正常工作时其指示灯亮，如果灯不亮，机组故障原因可能是电源保险熔断，压缩机电机或风扇电机损坏等。室外机组：正常工作时其指示灯不亮，只有发生故障时相对应指示灯发亮，其指示灯在室外机控制面板上排列顺序，由右向左依次为当它们发亮时所表示的故障原因及处理办法如下：

三菱空调作为一个专业的空调生产商，生产的三菱空调还是受到很多人喜爱的，同时三菱空调有着自己严格的质检系统，基本上每个出厂的产品都经过检验，所以大家都可以放心的购买放心的去使用。但是在使用的过程中，由于大家操作上的不注意或者是其他的问题，三菱空调会出现三菱空调故障代码p8这种情况，很多人都不知道该如何去解决，下面小编就来介绍一下三菱空调故障代码p8的原因和解决的方法。三菱空调故障代码p8　　三菱空调故障代码p8空调介绍　　三菱空调还是非常不错的，空调即空气调节器()，调节温度、湿度、挂式空调是一种用于给空间区域(一般为密闭)提供处理空气温度变化的机组。它的功能是对该房间(或封闭空间、区域)内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求。　　三菱空调故障代码p8三菱空调p8故障代码原因　　空调变频挂机显示p8是室内主板与显示板通讯故障或除尘复位故障;定速挂机显示p8是过滤网复位故障;定速柜机显示p8是室内外通信故障或静电除尘故障;变频柜机显示p8是室内主板与显示板通讯故障。三菱空调故障代码p8　　三菱空调故障代码p8三菱空调p8故障代码处理方法　　三菱空调内机除尘处理方法：1，清洗滤网、使用牙刷、细排笔、湿纸巾等清洗出风口、风机滚轴叶轮、揭起滤网后的蒸发器脏的部位，记住不要造成破坏。2，清完后最好是顺着蒸发器倒几杯清水，将水槽顺便冲洗一下，防止残渣污垢将排水管堵住，有条件的可以反着吹吹空调的塑料排水管，内机能听到气流声或是水泡声就是通的。　　三菱空调外机清洗除尘方法：1，拔掉空空调电源，接一个洗车的水管子，使用自来水上下冲洗，没有条件的使用塑料桶提水冲洗，准备一个带手柄的刷子(几元钱一个，五金店大把)，边冲边上下刷洗铝翅，记住不得将铝翅搞变形。2，不要怀疑怕将电路打湿了，空调的外机风吹雨淋都是没事的，只是有的质量材质很差的空调就烂得快而已。　　如果大家对三菱空调故障代码p8不是很了解的话，以上关于三菱空调故障代码p8的文章介绍，肯定可以帮助我们更好的了解三菱空调故障代码p8的原因和解决的方法。如果我们在使用三菱空调的过程中出现了三菱空调故障代码p8的情况，大家也不必惊慌，安全可以按照上面的方法进行解决，相信不会对我们的使用造成影响。

空调风口吹出来的风有很大的气味,出现这种情况就是你的空调现在不但能制冷,还能致病,这是室内机冷凝器上面太脏了长时间没有清洗造成脏东西发霉发臭所致,如果不及时清洗极有可能让你换上呼吸道方面的疾病,这个清洗起来是很容易的,只要到超市买空调专用的消毒剂往室内机的冷凝器上面一喷即可,你马上可以从外面的水管里面看到黑乎乎的脏东西流出来,如果留出来的是清;亮的话那就干净了,以为自然也就没有了。

开保护E34压缩机缺T相（52C二次侧）室外主控制板损坏E35制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障，外主板坏E36室外排气管温过高保护（3580型120度、型135度以上）E37室外管温开路，室外主控制板故障E38室外温度传感器开路，室外主控制板故障E39室外排气管温度传感器开路，室外主控板故障E40室外机保护元件动作，室外主控板故障注：室内红灯LED闪表示室内故障，绿灯LED亮表示室内正常。室外红灯闪表示室外故障。绿灯亮表示室外正常。室外排气温度（58K/90度）压缩机开始运行，大于100度压缩机停，室外环温阻值5K，室外管温阻值18K，小于60度压缩机运转，大于60度压缩机停。

一台三菱／A分体壁挂式空调器的压缩机和室外风机不运行，此时，室温指示灯闪烁，设定温度指示灯亮，运行指示灯闪烁。用遥控器启动空调，运行指示灯亮，其他显示也正常，延时约3分钟后，室内电气控制板上的供室外机组电源的继电器52C／X10动作，但大约3秒钟后，继电器又回位了，室外机组失去供电，无法运行。拔下电源插头，再插上，让内机板控制系统复位，按一次室内机组的应急开关按钮，进行制冷试运行（按2次为制热试运行），故障依旧，再进行制热试运行，故障仍然一样。这说明室温和内机热交换器盘管温度传感器（热敏电阻）等正常，故障可能在以下几个方面：（室内的外机供电控制环节；（室内、外机连接线；（外机电气控制板；（外风机或压缩机（两者同时发生故障的几率很小）。拔下电源插头，断开室内／外机的连接线，短路内机电气控制板的N端和第3号端。然后通电，按1次试运行开关，测继电器（52C／X接通时R132两端有电压，说明室内的外机供电控制环节正常。断开电源，将室内、外机连线接通，按1次试运行开关，测N端和2号端在继电器动作时有电压，外机接线端的N端和2号端有电压。检查内机3号端至外机3号端的通讯连线无断路现象，于是怀疑外机电气控制板不良，更换试之，故障依旧。最后查出是外机电气控制板至外机接线装置3号端的连接线头处断路，用烙铁将线头与连线焊牢，分别进行制冷、制热运行，一切恢复正常，故障排除。

59故障内容：室外机异常故障显示：闪亮(2次/8秒)故障原因及排除：检查电源线是否松脱、接触不良或断线。检查压缩机、风扇马达启动电容器是否故障。检查风扇马达、压缩机线圈是否烧毁。