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三菱电机空调五匹故障灯亮:400-8709-330

三菱电机空调五匹故障灯亮

四通阀故障，通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。

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1灯亮，电源相序不对，逆相防止器动作。此时若将三相电源中任两相对换接法，即可使1灯熄灭，就可以启动机组。该故障一般在安装好后首次启动时发生，正常运行中不会发生此故障。

E1：操作开关线断，空内机电路板坏。E2：空内位置编号重复/空内板坏E3：无对应的室外机号码内外信号线断E4：室内机号定不正确（设了48或E5：内外通信异常。外机板坏。E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路E10：操作开关多台控制时次数过多E31：室外机号码重复，外机板坏E32：反相成缺相，外机板坏E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。E34：52C的初级缺T相，E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。E36压缩机出口冷管温度过高E38：室外机气温热敏电阻不良‘E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良E40：压缩机高压过高。uA。室外与室内装置不配或序号不同。uf．电路接收头有故障3为无对应的室外机号码内外信号线断

拔下电源插头，断开室内／外机的连接线，短路内机电气控制板的N端和第3号端。然后通电，按1次试运行开关，测继电器（52C／X接通时R132两端有电压，说明室内的外机供电控制环节正常。断开电源，将室内、外机连线接通，按1次试运行开关，测N端和2号端在继电器动作时有电压，外机接线端的N端和2号端有电压。检查内机3号端至外机3号端的通讯连线无断路现象，于是怀疑外机电气控制板不良，更换试之，故障依旧。最后查出是外机电气控制板至外机接线装置3号端的连接线头处断路，用烙铁将线头与连线焊牢，分别进行制冷、制热运行，一切恢复正常，故障排除。

B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

三菱电机空调的P5故障代码是室内机的水满保护确认1)排水泵动作，好不好。水盘有没有水。2)排水管的倾斜，有没有阻塞3)水盘有没有污损4)水盘部分的感应器有没有污损5)排水泵坏不坏

L’rt)故障原因：检查时发现外机风扇工作，压机不工作，测量功率模块PNU、V、W之间正常，重新上电试机P、N间电压正常，U、V、W间有正常电压输出可压机不工作，关机后测量压机绕组正约3，初步怀疑压机卡缸，排出系统制冷剂后试机空调器压机仍不工作后确定为压机卡缸，用新压机插上U、V、W后再试机压机可以启动，换上新压机后定量加R22后试机空调器制热回复正常。

单向阀故障，单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。

这说明室温和内机热交换器盘管温度传感器（热敏电阻）等正常，故障可能在以下几个方面：（室内的外机供电控制环节；（室内、外机连接线；（外机电气控制板；（外风机或压缩机（两者同时发生故障的几率很小）。

分析与检测：现场观察，室内机LED绿色指示灯连续闪亮，红色指示灯闪亮1次：卸下室外机外壳，观察室外机LED指示灯绿灯连续闪亮，红色指示灯熄灭；查三菱维修手册，HES室内机热交换器热敏电阻断线或损坏；用手拔下热敏电阻接插件，用万用表的电阻档测量电阻值为无穷大，由此判定热敏电阻传感器损坏：。

高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。最好使用干冰。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。可以拿去专业的清洗地方。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。这个可以拆下来手动清洗，非常简单。5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。导致灯不停闪烁。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

用遥控器启动空调，运行指示灯亮，其他显示也正常，延时约3分钟后，室内电气控制板上的供室外机组电源的继电器52C／X10动作，但大约3秒钟后，继电器又回位了，室外机组失去供电，无法运行。拔下电源插头，再插上，让内机板控制系统复位，按一次室内机组的应急开关按钮，进行制冷试运行（按2次为制热试运行），故障依旧，再进行制热试运行，故障仍然一样。

中国消费者协会发布2017年度全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。从投诉涉及的企业来看，上汽大众被投诉712次，排名第在被投诉的具体问题方面，上汽大众主要集中在涉嫌欺诈和发动机故障问题等方面。

制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。